دکتر کریمی :طرح جامع شهر اراک قصه پر غصه‌ای دارد

علت تأخیر در تصویب و ابلاغ طرح جامع و تضییع حقوق مردم از وزیر را ...

علت تأخیر در تصویب و ابلاغ طرح جامع و تضییع حقوق مردم از وزیر راه و شهرسازی در قالب سوال مطرح کردم و هم اکنون این سوال در کمیسیون عمران مجلس در حال رسیدگی است

به گزارش خبرگزاری مهر، در ادامه این میزگرد کریمی با بیان اینکه طرح جامع شهر اراک قصه پر غصه‌ای دارد، اظهار کرد: بیش از ده سال مراحل تهیه و تدوین این طرح به طول انجامیده است و از طرف دیگر در رفت و برگشتی که برای تصویب این طرح بین استانداری مرکزی و وزارت راه و شهرسازی صورت گرفت، نهایتاً در ماه اخیر طرح جامع شهر اراک در شورای عالی شهرسازی و معماری تصویب و ابلاغ شد اما این طرح دارای مسائل و نقص‌های فراوانی است.

وی ادامه داد: دلیل طولانی شدن تدوین و تصویب طرح جامع شهر اراک یکی از نقدها و سوال‌های جدی است که به این طرح وارد است و بنده در خصوص این طرح سوالی را از وزیر راه و شهرسازی مطرح کرده و از وی علت تأخیر در تصویب و ابلاغ طرح جامع و تضییع حقوق مردم این کلانشهر را در طرح فوق الذکر جویا شدم، هم اکنون این سوال در کمسیون عمران مجلس در حال رسیدگی و قرار است این سوال در کمیسیون مورد بررسی قرار گیرد.

بعد از طرح سوال بنده، وزارت راه و شهرسازی با عجله اقدام به ابلاغ طرح جامع کلانشهر اراک کرد

نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: بعد از طرح سوال بنده، وزارت راه و شهرسازی با عجله اقدام به ابلاغ طرح جامع کلانشهر اراک کرد، طرح جامعی که حداقل ماه‌های طولانی بعد از آخرین جلسه‌ای که در شورای عالی و شهرسازی تصویب شده بود، وزارت راه و شهرسازی این طرح را نگه داشته بود ولی بلافاصله بعد از اینکه بنده علت تأخیر در تصویب و ابلاغ طرح جامع و تضییع حقوق مردم این کلانشهر در طرح فوق الذکر را مطرح کردم، این طرح توسط وزارت راه و شهرسازی ابلاغ شد.

وی تصریح کرد: مفاد و محتوای طرح جامع کلانشهر اراک یکی دیگر از ایراداتی است که در سوال از وزیر راه و شهرسازی به آن اشاره کرده‌ام زمانی که بنده به عنوان شهردار اراک مسئولیت داشتم مطالعات گسترده‌ای جهت ساماندهی بافت مرکزی این کلانشهر صورت گرفت که محدوده خیابان شهید بهشتی، خیابان محسنی، خیابان حصار، میدان شهدا، خیابان امیرکبیر، خیابان امام خمینی را در بر می‌گرفت محدوده‌ای که در مرکز شهر اراک و عمدتاً بازار تاریخی بود طرحی برای آن تهیه شده که این محدوده علاوه بر نوسازی به یک فضای سالم و با نشاط شهری با تاکید بر تبدیل محوطه‌های ورودی و سر درب بازار تبدیل به یک میدان بزرگ می‌شد و به یک پیاده راه تبدیل شود و سایر اتفاقاتی که در این طرح دیده شده بود ولی علیرغم این طرح و پرداختن به این مباحث در طرح جامع کلانشهر اراک با توجه به اینکه مهمترین گره ترافیکی کلانشهر اراک مربوط به مرکز شهر است هیچ توجه‌ای به ساماندهی مرکز شهر اراک نشده است.

عدم توجه به منطقه سده اراک (سنجان و کروهرود) یکی از نقدهایی جدی است که به طرح جامع اراک وارد است

کریمی عنوان کرد: با حذف طرح ۵۸ متری تحت طرح امیرکبیر که سال‌های سال این طرح لغو نشد و املاک زیادی در تملک و یا تخریب شده است و پروژه‌های بسیاری بر اساس طرح ۵۸ متری ساخته شده است و اتفاقاتی در سال‌های گذشته صورت گرفته است که باعث شده این طرح به یکباره حذف شود ولی نکته قابل توجه این است که هیچ جایگزینی برای این طرح در نظر گرفته نشده است و دسترسی ترافیکی شرقی و غربی شهر اراک که از سمت ورودی تهران به سمت خروجی شهر به سمت شهرستان‌های ملایر و بروجرد منتهی می‌شود این نیاز هم در طرح جامع کلانشهر اراک نادیده گرفته شد و تعیین تکلیف صورت نگرفته است.

نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی اذعان کرد: بحث عدم توجه به منطقه سده اراک (سنجان و کروهرود) یکی از نقدهایی جدی است که به طرح جامع اراک وارد است، سنجان و کرهرود دو شهر مستقل بودند که به شهر اراک ملحق شدند و انتظارات و مطالبات به حق مردم آن مناطق در خصوص نوسازی، پیش بینی شبکه معابر مناسب برای دسترسی به بافت فرسوده این دو شهر و از طرفی اتخاذ تدابیر لازم برای حفظ فضای سبز بسیار غنی که در این منطقه وجود دارد و در حکم ریه‌های شهر اراک محسوب می‌شود، متأسفانه در طرح جامع کلانشهر اراک مورد غفلت قرار گرفته و هیچ تکلیفی برای آن در این طرح دیده نشده است.

سماجت و لجاجت خاصی که در دبیرخانه عالی شورای شهرسازی و معماری کشور حاکم بود باعث شد منطقه قنات ناصری در طرح جامع به محدوده شهری این کلانشهر الحاق نشود

وی گفت: نقد دیگری به طرح جامع کلانشهر اراک وارد است، عدم پیش بینی اراضی و فضای حیاتی مورد نیاز شهر برای ساخت و سازها آینده در این کلانشهر است با توجه به اینکه کلانشهر اراک از سمت جنوب و غرب تقریباً در کوه‌ها محصور شده و امکان توسعه ندارد و تنها در ضلع شمال امکان توسعه دارد ولی متأسفانه اراضی قابل توجهی در طرح جامع شهر اراک پیش بینی نشده است اراضی که بافت داخل کمربندی شهر هست که عمدتاً اراضی مراکز قنات ناصری بود این منطقه برای الحاق به طرح جامع شهر اراک پیش بینی شده بود، همه دلایل توجیهی این ضرورت را تأیید می‌کرد ولی متأسفانه با یک سماجت و لجاجت خاصی که در دبیرخانه عالی شورای شهرسازی و معماری کشور حاکم بود با این توسعه و الحاق این محدوده به محدوده قانونی شهر اراک مخالفت شد و در ضلع شمالی کمربندی شمال کلانشهر اراک یک منطقه کوچک که مالکیت آن اوقافی است به عنوان اراضی برای توسعه شهر اراک در این طرح دیده شده است که شامل اراضی حد فاصل بین حوزه علمیه خاتم الانبیا تا دانشگاه پیام نور است که نواری در کنار کمربندی برای ساخت و ساز دیده شده است که این اراضی در وهله اول با توجه به نیاز شهروندان شهر اراک به مسکن کم است و در وهله بعد این اراضی اوقافی است که اوقافی بودن این اراضی مشکلات قانونی را برای مردم و متقاضیانی که می‌خواهند در این اراضی ساخت و ساز کنند به وجود خواهد آورد.

زمین‌های اوقافی و اراضی دارای مشکلات قانونی را در طرح جامع به محدوده شهری کلانشهر اراک الحاق کردند

کریمی ادامه داد: سایر نقاط دیگر هم برای الحاق محدوده به شهر اراک همچون اراضی ۹۰ هکتاری که در منطقه گردو است، اراضی ولی آباد و صالح آباد و بسیاری از مناطق دیگر تعیین تکلیف نشده‌اند و با عنایت بر اینکه طرح جامع ده سال طول کشیده است که تصویب شود و قطعاً حداقل برای ده سال آینده است، مردم اراک چه گناهی کردند بیست سال اراضی، امکاناتشان در قالب این طرح بلاتکلیف بماند و جوانان این شهر که می‌خواهد صاحب مسکن ارازان بشوند چرا باید هزینه‌های بسیار سنگینی بابت تحویل زمین و خرید مسکن پرداخت کنند. در سال‌های گذشته که عملاً توسعه شهری را در اراک محدود کردیم و در این طرح جامع که این محدودیت تشدید شده است، قیمت تمام شده زمین و مسکن سهم بسیار زیادی پیدا کرده و این باعث شده که قیمت مسکن در شهر اراک جز گران قیمت ترین مراکز استان کشور باشد. در طی سال‌های گذشته همواره شهر اراک جز بالاترین تورم در بخش خرید و اجاره مسکن بوده است و این خود ظلم بزرگی در حق مردم شهر است که در طول این سال‌ها این تورم و گرانی را بدون هیچ دلیلی مردم این شهر تحمل کردند.

وی تصریح کرد: همانطور که در قانون اساسی کشور آمده که دولت موظف است وسایل تأمین مسکن را برای مردم بویژه برای جوانان فراهم کند، انتظار می‌رود این همه اراضی دولتی و اراضی که در محدوه اراک است به وفور بتواند در اختیار مردم این شهر قرار بگیرد و مردم بتوانند در این اراضی ساخت و ساز انجام دهند و قیمت زمین برای آنها در حد صفر پایین بیاید و این باعث بشود قیمت تمام شده مسکن کاهش پیدا کند و واحدهای مسکونی با قیمت ارزان در اختیار مردم قرار بگیرد ولی متأسفانه این امر در شهر اراک محقق نشده است و هم اکنون قیمت مسکن در اراک به شدت افزایش پیدا کرده، املاک در بافت موجود در شهر قیمت آن به شدت افزایش پیدا کرده است و در نتیجه شاهد رشد قیمت بیشتر میانگین کشوری در قیمت مسکن در اراک نسبت قیمت مسکن در کشور هستیم.

طرح ۲۴ متری بصورت کلی و مبهم به آینده موکول شده است

کریمی ادامه داد: همه این موارد که عنوان شد حاکی از آن است که طرح جامع کلانشهر اراک طرح کامل، مناسب و مطلوبی برای شهر اراک در افق زمانی بلند مدت نیست و نمی‌تواند انتظارات مردم و مسئولان محلی برآورده کند اگر چه مسئولین استان همچون استاندار، معاونت عمرانی استانداری مرکزی و غیره اعتراض خودشان را در کنار ما اعلام کردند ولی متأسفانه پیگیری جدی و بایسته‌ای که باید در این فرآیند چند ساله صورت می‌گرفت که این طرح تصویب و ابلاغ نشود، صورت نگرفته است و یا توان و مقدورات مدیران استان در همین حد بوده و نتوانسته نیاز را در تهران جا بیاندازد و این طرح جامعه را با یک شرایط مطلوب به تأیید شورای عالی شهرسازی و معماری برساند.

نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: بنده زمانی که طرح جامع کلانشهر اراک در شورای برنامه ریزی استان مطرح بود نامه‌های متعددی به استاندار مرکزی فرستادم و مشکلات طرح جامع را به وی گوشزد کردم علاوه بر آن در مورد وزیر راه و شهرسازی به غیر از ارسال نامه، جلسات حضوری گذاشته و مشکلات طرح جامع کلانشهر اراک را به وی عنوان کردم ولی متأسفانه این اقدامات و پیگیری‌ها برای رفع نقص طرح جامع شهر اراک به سرانجام نرسید و هم اکنون این طرح به صورت ناقص ابلاغ شده است.

وی گفت: بنده به عنوان نماینده مردم وظیفه خودم را در قالب اختیارات نظارتی نماینده انجام خواهم داد و حق مردم را در رابطه با کم و کاستی‌های این طرح در قالب طرح سوال از وزیر و راه شهرسازی دنبال خواهم کرد.

کریمی مطرح کرد: در طرح جامع کلانشهر اراک که به تازگی ابلاغ شده است، مسیری و موقعیت مشخصی برای طرح ۲۴ متری دیده نشده است بلکه به طور کلی گفته شده است که این معبر ۲۴ متری جایگزین معبر ۵۸ متری باشد و مسیر آن متعاقباً در طرح تفصیلی مطالعه و تأیید بشود. طرح ۲۴ متری به صورت کلی و مبهم به آینده موکول شده است حال این آینده کی هست با چه مطالعه‌ای، چه زمانی، چه شرایطی صورت خواهد گرفت، معلوم نیست.

وی با بیان اینکه اجرای طرح جامع شهر اراک باعث افزایش و توسعه سکونتگاه‌های غیر رسمی در این کلانشهر خواهد شد، اظهار کرد: وقتی که امکان ساخت و ساز مجاز و تأمین مسکن برای مردم فراهم نگردد، قطعاً مردم در سکونتگاه‌های غیررسمی همچون منطقه کوی امام علی (ع) و ارتفاعاتی که هست یا کوی ولیعصر (عج) و غیره رفته و در این مناطق به صورت قطعات کوچک ساخت و سازهای غیر مجاز انجام می‌دهند.

مشکلات و نواقص طرح جامع کلانشهر اراک با حواله دادن به طرح تفصیلی برطرف نخواهد شد

کریمی تصریح کرد: اینکه عده‌ای اظهار می‌کنند که مشکلات و نواقص طرح جامع کلانشهر اراک در طرح تفصیلی این کلانشهر که اعتبارات خوبی به آن اختصاص داده شده و اختیارات استانی در آن وجود دارد، برطرف می‌کنند به نظر بنده این امر به چند علت صورت نخواهد گرفت در علت اول این است که از نظر قانونی کارکرد طرح جامع با طرح تفصیلی متفاوت است یعنی هر کدام از این طرح‌ها یک سطح از تصمیمات را در بر می‌گیرد و کارکردی که در طرح جامع است نمی‌تواند در طرح تفصیلی باشد و بر عکس کارکردی که در طرح تفصیلی است نمی‌تواند در طرح جامع باشد.

وی ادامه داد: علت دیگر عدم رفع نواقص طرح جامع کلانشهر اراک در طرح تفصیلی این کلانشهر این است که امروز اراک در حوزه توسعه شهری و غیره مشکل دارد و امروز بعد از ده سال که تهیه و تصویب این طرح طول کشیده است انتظار حل مشکلات مردم اراک را داریم، حواله کردن حل مشکلات مردم کلانشهر اراک به تهیه و تصویب طرح تفصیلی به یک دوره پاینده نامعلوم منتهی خواهد شد، نواقص طرح جامع را برطرف نخواهد کرد همین طرح تفصیلی کلانشهر اراک جز مواردی است که تهیه و تدوین آن شاید بیش از چهار الی پنج سال به طول انجامد. به همین خاطر این حواله کردن نمی‌تواند جوابگو و حلال مشکلات مردم کلانشهر اراک که امروز با آن مواجه هستند، باشد.

نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: ممکن است در تهیه طرح جامع کلانشهر اراک توسط مشاور طرح ایراداتی وجود داشته باشد اما قاعدتاً این کارفرما است که خروجی کار مشاور را تأیید نهایی کرده و در طی زمان تهیه طرح می‌تواند دائم دیدگاه و نظراتش را به مشاور طرح منعکس کند و مشاور هم ملزم است که دیدگاه کارفرما را در مطالعاتش و طرحی که تهیه می‌کند، لحاظ کند به همین خاطر اگر کاستی امروز در طرح جامع کلانشهر اراک است ایراد اصلی را به کارفرما و سپس به مشاور طرح گرفت.

علی رغم ارائه دیدگاه و نظرات کارشناسی توسط بنده و مسئولان استان، دبیرخانه شورای عالی شهرسازی و معماری با لجاجت از پذیرش نظرات کارشناسی در مورد طرح جامع اراک سر باز زدند

وی ادامه داد: کارفرما طرح جامع کلانشهر اراک در استان اداره کل راه و شهرسازی است که در طی این دوره ده ساله چندین نفر از مدیران کل این اداره آمده و رفته‌اند خود این جابه جایی مکرر مدیران در این اداره کل یکی از دلایل طولانی شدن تهیه و تدوین طرح جامع کلانشهر اراک بوده است. در ابتدا اداره کل راه و شهرسازی، سپس استانداری و شورای توسعه و برنامه ریزی استان بعد از آن وزارت راه و شهرسازی حوزه معاونت شهرسازی و معماری و در نهایت شورای عالی شهرسازی و معماری سطوح تصمیم گیری بوده که از استان تا سطح ملی طی شده که تا طرح جامع کلانشهر اراک تصویب برسد.

کریمی در پایان بیان کرد: هم اکنون انتقاد جدی به تصویب و ابلاغ طرح جامع شهر اراک به دبیرخانه شورای عالی شهرسازی و معماری است که علی رغم ارائه دیدگاه و نظرات کارشناسی توسط بنده و مسئولان استان این دبیرخانه با لجاجت، از پذیرش نظرات کارشناسی سر باز زدند و این طرح را با نواقص ابلاغ کردند. متأسفانه این لجاجت در رویکرد و سبک مدیریتی این دبیرخانه وجود دارد نه تنها درباره طرح جامع شهر اراک بلکه شاهد بودیم طرح جامع شهرستان آشتیان توسط این دبیرخانه رد شد. متأسفانه افرادی که در این دبیرخانه سمت دارند افراد کم تجربه و ناتوان در حوزه شهرسازی هستند و نمی‌توانند مسائل و مشکلاتی را که در مراکز استان‌ها مردم با آن مواجه هستند درک کرده و واقعیت‌ها را بپذیرند همین امر باعث شده که طرحی ناقص برای آینده مردم کلانشهر اراک تصویب و ابلاغ شود.

لینک خبر در خبرگزاری مهر